第一座亚马逊大桥将开放世界上最大的热带雨林

 作者:迟谝     |      日期:2019-02-09 12:05:04
在一座正在修建的巨型桥梁的阴影下,Jandira Costa在她的凹陷菲亚特中等待渡轮,对亚马逊地区的发展毫不犹豫“我们不能等待它开放,”她谈到35公里长的公路亚马逊的主要支流,里约黑人没有桥梁,它需要哥斯达黎加和她的家人至少半小时排队并交叉到另一边更糟糕,过河成本高达100真实(约37英镑)当桥在11月完工,它更快,更方便,而且 - 最重要的是对于哥斯达黎加 - 自由桥 - 世界上最大的河流系统中的第一座桥象征着世界上最大的热带雨林中心的汹涌发展,并将带来急需的经济生活在远方银行的人们有机会但是环保主义者担心这座桥与新的天然气管道,道路和不断增加的人口相结合,可以打开雨林进一步破坏马瑙斯是广阔的A的蒸汽和庞大的工业之都mazonas州,为整个巴西制造最新的平板电视和移动电话它已经成为一个拥有200年历史的岛屿,但它现在正向各个方向开放这座桥从北向南延伸到未开发的城镇Iranduba ,马纳卡普鲁和新艾朗和朝向不变的丛林到西部,600公里的天然气管道将于下月开始通过将能量从Urucu森林的原始部分进城南供电巨大的新的电力电站,计划重新铺设一条无法通行的900公里长的高速公路可能会破坏马瑙斯与富裕和人口稠密的南部之间的隔离,而在东部,一条新的电力线将把这座城市连接到国家电网,为化石燃料和水力发电提供了出路亚马逊,例如最近批准的有争议的贝洛蒙特大坝,而亚马逊地区的2500万人及其当地政界人士欢迎开启新视野的问题困扰科学家,环境激励政策制定者和活动家是否所有这些财富都可以交付,同时让亚马逊的古树保持不变他们的持续损失将推动气候变化,并剥夺世界上最多样化的动植物生命“现在是一个过渡时刻”巴西环境部长Izabella Teixeira表示,该国必须找到改善整个亚马逊地区生活的方法,并利用其水力等自然资源,而不会造成环境破坏“我不能忘记这个地区我们有经济需要她说,“她说,亚马逊小镇拉布雷亚的例子,这是20年前的一个麻风病人的殖民地新的BR-319公路向南到达Porto Vehlo,正式计划在2012年开放,如果分配政府资金,在当地也非常受欢迎它得到了阿尔弗雷多·纳西门托(Alfredo Nascimento)的支持,阿尔弗雷多·纳西门托(Alfredo Nascimento)在3月份担任巴西交通部长,竞选亚马逊当地人的总督甚至开玩笑说,鉴于马瑙斯将在2014年足球世界杯上举办一些比赛,球迷应该有权驾驶比赛,而不是飞入但是马瑙斯亚马逊国家研究所的生态学家Philip Fearnside教授在没有可执行法律保护周围森林的情况下,强烈反对开辟道路他已经在亚马逊生活了34年,并且在1982年之前已经看到了这一切世界银行从东到达资助了BR-364高速公路亚马逊南部的西部“结果是接近完全毁林”,Fearnside说,在过去的十年中,据估计,亚马逊地区75%的森林砍伐都发生在50公里的道路上,这些道路为伐木工人Mauro Pires提供了通道政府打击砍伐森林的政策部门同意:“破坏的弧线正是道路所在的地方”经济发展与保护全球资源之间的紧张关系是一个巨大的挑战对于巴西来说,并且在一个如此庞大,贫穷和经常腐败的地区远非易事总统伊格纳西奥·卢拉一直在为发展辩护而感到激烈他曾说人们不应仅仅因为他们生活在亚马逊并且其他国家需要支付而受苦为了健康雨林的好处“我不希望任何gringo要求我们让亚马逊居民在树下死于饥饿,”卢拉去年11月表示 政府正在开发人们可以在不破坏亚马逊热带雨林的情况下获得更多收入的方式在马瑙斯下游700公里处的帕拉州的Ambé项目允许在25年的周期内砍伐选定的树木以使新树蓬勃发展该项目,该国最先进的农民的收入增加了一倍,社区领导人JoãoRocha确认“生活现在好转”但它只雇用了280人,非化妆品油等非木材产品,“生物油“由种子和乳胶玩具制成的珠宝仅占收入的5%亚马逊的庞大规模使人们难以联系并扩大业务规模政府也开始解决土地权纠纷并向当地家庭提供优惠地块帕拉的Tapajós天然森林公园的经理多明戈斯多斯桑托斯罗德里格斯(Domingos dos Santos Rodriguez)为他的公园所提供的保护感到自豪,但承认人们寻找获得更多的方法是“非常普遍的”允许的另一个问题另一个问题是,新道路和其他基础设施带来的回报是否会使居住在亚马逊的2500万人中的大多数人受益,或者只是增加富豪Raquel Carvahlo的财富,绿色和平组织马萨诸塞州的亚马逊活动家该市对制造商征税,已经非常具有吸引力“将会看到人口增加,可能会使公共服务负担过重 - 医疗,污水处理,住房等 - 但事实是工人所需要的必须有一些技术能力水平因此大部分移民在黑人经济中生存“Fearnside认为,负责过去大部分森林砍伐的大型牧场主将获得远远超过坐在巴西贫困地区底部的无地劳动者的破坏森林自2004年达到峰值以来急剧下降,2009年下降了75%但是很难解决这一下降的原因 o增加政府执法 - 意味着森林砍伐受到永久控制 - 或牛肉和大豆价格波动,或巴西货币价值上升或清理土地生产力提高Troy Beldini教授在大型生物圈 - 大气计划中心85km圣塔伦以南,正在努力将他的团队的科学研究转化为实际的保护政策“亚马逊将以某种方式使用,因为它提供就业机会,”他说,除非有强大的监测存在,否则森林砍伐趋势将会上升我们在巴西拥有卫星技术,我们需要的是更强大的地面存在“Fearnside也相信亚马逊将会开发,但他们认为在电锯进入之前必须实施强大且可执行的保护过去,他说,保护计划是平行准备的,然后在建筑开始时被遗忘他补充说:“如果你要花费10亿雷亚尔来改善A内部的生活mazon你没有建立一条道路[BR-319],你建立了人们已经居住的医院和学校“10月即将举行的总统选举不太可能改变巴西的旅行方向两位主要候选人 - Dilma Rouseff和JoséSerra--被视为发展主义者,尽管前环境部长玛丽亚席尔瓦(Marina Silva)在2008年因发展计划受挫而辞职,正在为竞选活动提供绿色调然而,一个严重的政治威胁是对森林法规的大规模修改增加可以合法清除树木的农民土地的比例Teixeira和巴西的环境机构Ibama反对,但已经通过巴西国会的委员会阶段,将在今年晚些时候投票选举其建筑师,民粹主义共产主义者Aldo Rebello ,富裕国家经常谈论国际阴谋抑制巴西的增长这是改变游戏规则的最大希望亚马逊厚厚的储存碳储量是一项全球制度的协议,称为减少森林砍伐和森林退化造成的排放(REDD),从砍伐中拯救的森林可用于创造国际碳信用额,由寻求抵消其自身排放的国家购买挪威已经承诺到2015年为巴西提供10亿美元的平行计划“你无法使辩论分化,巴西是木材贸易的重要参与者,未来将是这样,”特谢拉说道 “你必须讨论防止森林砍伐的经济要求REDD对于这一新的发展步骤至关重要”哥本哈根未能就全球气候协议达成一致意见已经放慢了基于森林的碳信用额计划的建立,希望下次会议仍然存在在11月的墨西哥,可能会看到一个突破但是,巴西仍然存在分歧,因为巴西对基于市场的完整体系持谨慎态度,认为赠款必须是一揽子计划的一部分,并且还期望更多的资金流向较贫穷的热带森林国家,如刚果使树木更有活力而不是死亡是解决全球变暖最便宜的方式之一亚马逊储存的大量碳储存意味着它可以为发展提供数十亿美元的资金,同时保持森林完好无损在3595米长,它是巴西最长的桥梁之一它有74个支柱,中央有一个高187米道路高度在中间高达55米成本是一个估计4亿美元,将是免费的目前,每周有2,500辆汽车在河上运输,票价高达R100(37英镑)其建设消耗了100万袋水泥 - 约50,