绿色机器:再生电池推动电动汽车

 作者:敖楞     |      日期:2017-06-13 08:08:19
作者:Helen Knight这是一个常见的抱怨:我们希望变得更加环保,但成本过高对于插电式混合动力汽车和全电动汽车来说,这是一个有争议的论点 - 很大程度上是因为它们运行的​​强大的锂离子电池的成本那么如何在不降低电池性能的情况下降低电池成本呢让我们排除等待:电池成本预计会下降,但不足以让电动汽车成为主流但是,电池可能有一种方法可以通过为其所有者赚取一些钱来抵消其成本一些电力公司和汽车制造商正在调查使用电动汽车在车库中为电网存储电力的可能性,并为汽车所有者提供某种形式的经济激励但是所有额外的放电和充电都会缩短电池的使用寿命 - 如果你刚刚用电动车支付了40,000美元,那可能就不会有吸引力了可能有一个更可口的版本,这种所谓的车辆到网格的想法总部位于加拿大安大略省密西沙加市的电池制造商Electrovaya的Sankar Das Gupta表示,使用的锂离子电池不再能够为汽车提供足够的电量,可以为电网提供电力存储目前,汽车行业认为电池已经达到使用寿命,重复使用意味着电池只能充电至其原始容量的80% Das Gupta说,对于网格级存储来说,这仍然是完全可以接受的他的公司与加拿大温尼伯曼尼托巴大学的Eric Bibeau合作参与了一个项目,他们将把来自示范车辆的二手锂离子电池组合起来,建造一个150千瓦时的原型存储系统并监控其运行情况连接到网格时由于希望将来能源供应固定在风能和太阳能等间歇性发电源上,因此能够存储电力变得更加重要这些光源无法打开或关闭以满足需求,因此只有存储可以确保不会浪费过剩的容量,并且当风停止吹动和太阳落山时,电源会保持打开状态公用事业和研究人员已经在研究解决这一难题的各种方法,包括飞轮和压缩空气加利福尼亚大学伯克利分校交通可持续性研究中心的布雷特威廉姆斯说,使用二手锂离子汽车电池可以一石二鸟,帮助车主收回车辆电池的部分费用,同时有利于可再生能源的生产者威廉姆斯表示,这些改变用途的电池可能更多地吸引能源公司,而不是停留在停放在汽车中的电池 “固定设备可以承诺在一天内连接并可用,”他说 Das Gupta将于下周在加利福尼亚州阿纳海姆的清洁技术会议上展示他的想法阅读以前的绿色机器专栏:这是你的环保葬礼,汽车可以在阳光和二氧化碳上运行,在浪费的办公室中点亮灯光,固化更环保的建筑,产生更多光线而不是热量,阳光下更便宜的家用电力,来自人民的力量,反思内燃机更多关于这些主题: